Sokan használják a belváros és Naplás-tó közötti szakaszt, amely a főváros legnagyobb kiterjedésű állóvize és tó gyakorlatilag a Szilas-patak felduzzasztása.

Új gyalogos-kerékpáros híd épül a Szilas-patak fölött Veres Péter úttól kb. 300 m-re, amely egy új Cinkotára (Ostoros út felé) vezető bringafolyosó eleme. Innen az Ostorhegy utca felé egy gyalog-kerékpárutat terveztek az erdőn át.

Fotó: Magyar Kerékpárosklub Kelet-Pest

Emellett a Sarjú út és a patak közötti földutat leburkolták. Így már a Veres Péter út szervizútja felől is kényelmesebben közelíthetjük meg a patakparti kerékpárutat anélkül, hogy az utolsó 200 méteren pocsolyákat kelljen kerülgetni.

Fotó: Magyar Kerékpárosklub Kelet-Pest

Fotó: Magyar Kerékpárosklub Kelet-Pest

A Szilas-patakról annyit illik tudnunk, hogy szintén a Gödöllői-dombságból ered és Pestet átszelve a Rákos-pataktól északabbra torkollik Káposztásmegyernél a Dunába.

Fotó: Magyar Kerékpárosklub Kelet-Pest

Budapest és agglomerációja folyamatosan bővíti kerékpárút-hálózatát, ezzel együtt a patakok felett átívelő hidak is helyet kapnak. Utoljára a Dera-patak fölötti új – 36 méter hosszú – híddal gazdagodott Szentendre. Három éve átadott Rákos-patak felett húzódó 424 millió forintos kerékpárhídon haladtunk át. A híd hossza 27 méter, a gyalogos-kerékpáros forgalmat biztosító szakasz 5,5 méter szélességű. Ezen kívül Dunakiliti és Dobrohost (Doborgaz) közötti gyalogos-kerékpáros Duna-híd is épül.

Kapcsolódó

Új kerékpáros és gyalogos Duna híd épül Dunakilitinél

A Dunán átívelő szerkezet a tervek szerint 2021 augusztusára készül el, a fejlesztésre 10,5 millió euró (mintegy 3,3 milliárd forint) áll rendelkezésre.