Ködös kerékpártúra a tatai Öreg-tóhoz a Turul-emlékműtől

Itthon

2023. január 30. Horváth Milán Horváth Milán | Bringazas.hu

Megosztás:

Képtelenül sűrű ködben tekertem a tatabányai turul szobortól vizek mentén az Által-ér völgyi kerékpárúton Tatára Mátyás király várához.

Ezen a télen nem a hideg, nem is a hó, hanem leginkább a köd húzza keresztül a számításaimat. Komáromnál még szépen sütött a nap, aztán mire újra kinéztem a vonatablakon Tata környékén úgy nézett ki a világ, mintha valaki beletüsszentett volna a bolygó teljes lisztkészletébe.

Először azt hittem, hogy csak az ablak párásodott be valamitől, de mikor Tatabányán leszálltam, nyilvánvalóvá vált, hogy nem ez a helyzet.

1 / 29

Ködös kerékpártúra a tatai Öreg-tóhoz a Turul-emlékműtől

FOTÓ: Horváth Milán | Bringazas.hu

A túra kiindulópontjának a kő-hegyi Turul-emlékművet néztem ki, abban bízva, hogy a magaslat kilátópontjairól rálátok majd az egész környékre. Fölfelé mászva azonban már abban sem voltam biztos, hogy magát a szobrot megtalálom-e… Pedig ez Európa legnagyobb turulszobra. Ekkor akár be is ismerhettem volna a köd fölényes győzelmét a terveim fölött, és visszafordulhattam volna, csak hát ennél makacsabb vagyok.

2 / 29

Ködös kerékpártúra a tatai Öreg-tóhoz a Turul-emlékműtől

FOTÓ: Horváth Milán | Bringazas.hu

Ismerős helyzet: Megint csak azért mászom egy dombra, hogy ne kelljen visszafordulni. Pedig a hideg-ködös mászás egyáltalán nem a kedvenc dolgom a kerékpározásban. Egyszerre izzadok és fázom, a szemüvegem csupa pára, folyton meg kell állnom megtörölni, a végtagjaim létezését már csak kikövetkeztetni tudom a tényből, hogy még mindig gurul a bringa.

5 / 29

Ködös kerékpártúra a tatai Öreg-tóhoz a Turul-emlékműtől

FOTÓ: Horváth Milán | Bringazas.hu

Egyáltalán nem akarom elbagatellizálni a honfoglalást, de bizony küzdöttem fölfelé mint Árpád seregei Szvatoplukkal a bánhidai csatában, csak szerintem ennek nem állítanak majd emlékművet, mert senki sem látta a ködtől. Egyébként egy pillanatra sem bántam, hogy feltekertem, mert bár ahogy az várható volt, az orromig sem láttam a kilátópontról, ez a tegnapi hóval borított táj, a fehérségből elősejlő madárszoborral és a rejtelmes ösvényeivel egészen földöntúli volt.

7 / 29

Ködös kerékpártúra a tatai Öreg-tóhoz a Turul-emlékműtől

FOTÓ: Horváth Milán | Bringazas.hu

Legurultam összeszorított fogakkal, kicsit megmelegedtem egy sarki boltban, átvágtam Tatabányán és megkerestem az Által-ér partján induló, Tata felé tartó kerékpárutat. A 2020-as év kerékpárútja a tatai Öreg-tóig végig a patakparton halad, és néha összefut más vízpartokkal is. Ez a folyamatos vízközelség adja a varázsát. A város harárában az út átgurul az M1-es autópálya alatt, majd egy kis hídon átkelve a keleti parton visz tovább Vértesszőlős felé.

8 / 29

Ködös kerékpártúra a tatai Öreg-tóhoz a Turul-emlékműtől

FOTÓ: Horváth Milán | Bringazas.hu

A település neve a történelem tankönyvekből cseng ismerősen, itt találták meg ugyanis a hatvanas években Samut, a 350.000 éves előembert, illetve hát a nyakszirtcsontját, körülötte számos eszközzel, állatcsonttal, gyerekfogakkal, lábnyomokkal. Azóta a vértesszőlősi őstelep a Magyar Nemzeti Múzeum bemutatóhelyeként üzemel. Viszont csak áprilistól októberig, így most hiába másztam meg a szabadtéri múzeumhoz vezető dombot, zárva volt. Mindenesetre tavaszi-nyári bringatúráknak izgalmas megállója lehet Vértesszőlős. Én is biztosan visszatérek majd. A bringaút hamarosan a Kacsás-tavak mellett visz el, ahol a ködből összetákolt apró horgászstégek bontakoznak ki, közöttük mindenféle méretű és formájú vízimadár úszkál, próbálja átvészelni a hideg napot.

14 / 29

Ködös kerékpártúra a tatai Öreg-tóhoz a Turul-emlékműtől

FOTÓ: Horváth Milán | Bringazas.hu

A köd kérlelhetetlen, egy kicsit sem ritkult a Turul-emlékmű óta. A Derítő-tó menti házikó sor a semmiben lebeg, mintha valaki egy hatalmas vágólapra másolta volna az egészet, a környezetét elnyeli a fehérség, madarak kavarognak a végtelen térben, a nap egy épphogy világosabb pont a tetők felett. A kerékpárutat egy rövid szakaszra elhagyva, egy erdei ösvényen érkezem az Öreg-tó partjára, ahol tábla jelzi, hogy ez egy nemzetközi jelentőségű, védett madárgyülekezőhely.

16 / 29

Ködös kerékpártúra a tatai Öreg-tóhoz a Turul-emlékműtől

FOTÓ: Horváth Milán | Bringazas.hu

És tényleg, hatalmas rajok szállnak fel-alá, százféle madárnyelven beszélik meg itt a legújabb pletykákat, úti tanácsokat. Szorosan a tó mellett haladva érkezem Tatára. A fotókról tudom, hogy körülbelül hol kellene lennie a várnak, de csak akkor látom meg, amikor már egészen közel kerülök.

19 / 29

Ködös kerékpártúra a tatai Öreg-tóhoz a Turul-emlékműtől

FOTÓ: Horváth Milán | Bringazas.hu

A 14. században épült erődítmény magán viseli Mátyás király reneszánsz világának a nyomait. A legendás király maga alakíttatta át az itáliai vízivárak mintájára, és maga is szívesen töltött itt időt. A vár későbbi története – a hazai végváraktól nem szokatlan módon – rendkívül viharos volt, részt vett török ellenes csatákban, a Rákóczi szabadságharcban, majd az Esterházyakhoz került. Minden oldalról körbebringázom, majd eltekerek a közeli Esterházy kastélyhoz, végül a túrát a Cseke-tó partján, az Angolparkban zárom, ahol a 18. században tervezett műrom boltívei között gomolygó ködben úgy érzem magam, mintha valami szigorúan titkos találkára készülnék egy Esterházy úrhölggyel.

28 / 29

Ködös kerékpártúra a tatai Öreg-tóhoz a Turul-emlékműtől

FOTÓ: Horváth Milán | Bringazas.hu

De persze nem így van, így hát jobb híján teszek egy lassú kört a parkban, lassan lemegy a nap is, és a teljes várossal együtt végül én is eltűnök a ködben.

Adatok és letölthető térkép / gpx:

Táv: 28 km, szint: 250 méter, idő fotózással: 3 óra, nehézség: könnyű
Letölthető GPX fájl az útvonalról IDE KATTINTVA

A cikkben szereplő elektromos kerékpárt a tószegi Accell Hunland Kft., Magyarország legnagyobb kerékpár összeszerelő gyára biztosította. A vállalat az elektromos kerékpárok fontos szállítója Európában, ahol bevétel tekintetében piacvezető. A holland Accell Group nemzetközi kerékpárgyártó cég hazai leányvállalatát Magyarország 100 legnagyobb vállalata között tarják számon. A cégcsoport legismertebb márkái: Batavus, Sparta, Koga, Ghost, Haibike, Winora, Sinus, Raleigh, Diamondback, Lapierre, Tunturi, Atala.

Az Accell Group 15 országban – köztük Hollandiában, Németországban, Franciaországban, Törökországban, Kínában – közel 3300 főt foglalkoztat és több mint 80 országban értékesíti termékeit. A csoport vezető szerepet tölt be a kerékpárok, kerékpár-alkatrészek és -kiegészítők közép- és felsőkategóriás szegmenseiben Nyugat-Európában, és az Egyesült Királyságban.