A kerékpárút megépítése elsősorban közlekedésbiztonsági célt szolgál, hiszen az ipari parkban található két üzem miatt műszakváltáskor igen élénk a kerékpáros és a gyalogos forgalom.
A holland képviselőház jóváhagyta azt a tervet, mely szerint lakott területen belül az általános sebességhatár a jelenlegi 50 km/h helyett 30 km/h legyen.
A következő évtizedben Barcelona a belváros teljes úthálózatát zöldebbé, gyalogos és kerékpárosbaráttá alakítja, szinte teljesen megszüntetve a lakóövezeteken átmenő autóforgalmat.